La Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur

La région Provence-Alpes-Côte d’Azur connaît depuis plusieurs décennies une croissance démographique soutenue, notamment dans les grandes aires urbaines d’Aix, Marseille, Toulon et Nice. Cet essor, couplé à l’attractivité touristique du littoral méditerranéen, entraîne une pression croissante sur les infrastructures de transport. Les réseaux routiers et autoroutiers sont régulièrement saturés, générant nuisances sonores, pollution et perte de temps pour les usagers.

Le réseau ferroviaire actuel, en particulier la ligne historique Marseille-Nice, supporte déjà un trafic très dense avec environ 150 trains par jour de tous types. Malgré des efforts de modernisation, il n’est plus en mesure d’absorber de nouvelles opérations sans dégrader la régularité et la robustesse du service.

C’est dans ce contexte que la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur a vu le jour. Elle a pour ambition :

• D’augmenter la fréquence des trains, notamment sur les trajets du quotidien
• De réduire les temps de parcours sur les liaisons longues distances
• De favoriser le développement du fret ferroviaire
• D’améliorer la desserte du territoire grâce à de nouvelles gares multimodales
• De renforcer l’interconnexion des réseaux ferroviaires français, espagnols et italiens

Le projet, articulé en plusieurs phases, s’inscrit dans une stratégie de long terme pour faire évoluer l’offre ferroviaire dans le respect des enjeux environnementaux et d’aménagement du territoire.

Acteur de ce projet, GEOFIT met en œuvre son savoir-faire en matière d’étude foncière et d’acquisition de données géographiques. Ces expertises sont indispensables à la conception du tracé de la future infrastructure.

Au sein du Groupe, une dizaine de collaborateurs sont mobilisés sur le terrain :

• Les services Assistance Foncière et Topographie de l’agence d’Aix-en-Provence ;
• Le service Foncier de l’agence de Nîmes, actif sur les trois départements (Bouches-du-Rhône, Var, Alpes-Maritimes) ;
• Le pôle aérien de SINTEGRA, en charge de l’acquisition de données LiDAR.

Les missions confiées aux équipes couvrent l’ensemble du cycle foncier, depuis l’analyse du terrain jusqu’à l’acquisition des parcelles, en conciliant précision technique et accompagnement des acteurs locaux :

• Préparation et conduite des enquêtes publiques (DUP), avec la constitution des dossiers parcellaires adaptés à la complexité foncière des territoires ;
• Réalisation d’états des lieux détaillés de l’existant, tant sur le plan topographique que foncier ;
• Négociation et suivi des acquisitions de terrains, dans une logique de maîtrise foncière amiable ;
• Mise en œuvre des procédures d’expropriation pour cause d’utilité publique, en cas d’échec de la voie amiable ;
• Délimitation ponctuelle du domaine public ferroviaire existant et production des Documents Modificatifs du Parcellaire Cadastral (DMPC).

Pour obtenir des plans fiables et précis, GEOFIT mobilise des technologies avancées d’acquisition de données géographiques :

• Relevés topographiques de haute précision, pour définir un référentiel cartographique ;
• Campagnes LiDAR aéroportées (mesure par laser embarqué dans un avion) ;
• Relevés lasergrammétriques de haute densité – réalisés à l’aide d’un scanner 3D et d’une voiture mobile – adaptés aux environnements complexes.

Les données collectées sont ensuite traitées et exploitées par les équipes pour produire des plans 2D et des nuages de points 3D.

Grâce à la précision des données livrées et à la rigueur des procédures, GEOFIT contribue activement à l’évaluation des différentes options de tracé, à la sécurisation des choix d’aménagement et à la réussite des futures phases opérationnelles.

Sur le volet foncier, GEOFIT a terminé les enquêtes publiques sur les communes de St-Cyr-sur-Mer, La Garde et Marseille. Les équipes poursuivent les démarches administratives, avec la notification des Documents Modificatifs du Parcellaire Cadastral (DMPC) nécessaires au redécoupage des emprises concernées : plusieurs dizaines de parcelles sur les communes de St-Cyr-sur-Mer, La Garde et Marseille. À Nice, les acquisitions sont réalisées à l’amiable entre les collectivités.

Le tracé de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur traverse des secteurs fortement urbanisés, comme Marseille et Cannes. Dans ces zones, les opérations ferroviaires sont encadrées par des contraintes techniques, environnementales et réglementaires fortes.

Les campagnes de relevés menées par GEOFIT ont ainsi nécessité des autorisations spécifiques pour le survol de zones habitées, en lien avec la sécurité aérienne, tout en dépendant des conditions météorologiques.

À Marseille, la traversée souterraine du centre-ville constitue un environnement particulièrement complexe, avec près de 7 km de tunnel à réaliser sous un tissu urbain dense. Le sous-sol, fragilisé par la présence d’infrastructures existantes comme les lignes de métro, impose un défi majeur en termes de stabilité et de sécurité. La coexistence avec ces ouvrages nécessite d’anticiper les mouvements du sol, de sécuriser les interventions et de garantir la fiabilité des données.

Ce projet illustre pleinement le savoir-faire de GEOFIT. Nous interviendrons sur les phases 1 et 2 du chantier, jusqu’à la mise en service de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur. Nous devrions notamment assurer la surveillance de la surface de Marseille afin de prévenir tout risque d’effondrement lié à la phase 2 du projet.

Un engagement qui témoigne de la confiance accordée à nos compétences techniques et à notre capacité à intervenir dans des environnements complexes.

Pour en savoir plus sur le projet Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur, nous vous invitons à découvrir cette vidéo réalisée par SNCF Réseau.